3月22日，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光在深圳正式上市，售价7.18万-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置与惊喜价格，满足用户多重进阶需求。
同时，活动现场还公布了五菱扬光的购车权益：自上市起至4月30日，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等官方线上渠道下订五菱扬光，立享三重扬光豪礼。包括扬光金融/置换礼；下定用户可享金融贴息3000元或置换补贴3000元（二选一）；扬光来电礼：300km舒适型赠送7KW充电桩（不含安装）；超长质保：电池质保8年40万公里（230km实用型质保6年30万公里）。
伴随政策法规的驱动、科技的发展，中国商用车市场正在发生巨变。多家车企高管预测，2025-2030年，中国汽车新能源渗透率将达到70%-80%，“燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来”的时代即将到来，新能源商用车将在整体市场占据巨大份额。
基于对市场风向与用户需求的精准洞察，五菱在核心零部件领域投入研发，积极开创更具竞争力的新能源商用车产品，推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，打造新能源商用车不二之选。
五菱扬光定位于全新一代超大空间新能源商用车，是首搭五菱红1号电池的新能源商用车。五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。得益于多重创新电池技术赋能，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟，一顿饭的功夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。
在车身尺寸方面，五菱扬光的长宽高分别为4985*1800*1975mm，轴距3050mm；外观采用动感科技的山海蓝灰与极地白双车色，采用德国进口铝粉及珠光粉、美国进口世界500强PPG油漆涂覆，大气美观之余更耐刮擦。全系标配LED大灯，同级别唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度可领先竞品30%以上，进一步拓宽出行视野，守护人车安全。
载货方面，五菱扬光6.5m³超大货厢，远超同级产品，货厢长度2830mm，货厢最大宽度1680mm，高度1365mm，一次可装9张床垫，货厢容积远超同级竞品；行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求；新车载质量1249kg优于同级，不受货车限行政策影响，更越级配备195/70 R15 12P载重轮胎，搭配60kW高功率电机，载重更给力，陡坡也能轻松爬。
座舱方面，五菱扬光配备舒适超好开的司机级座舱，同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，多媒体/音乐等功能一应俱全；3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦；通过对门板、仪表台等处的挖切设计，五菱扬光车内共设7处储物空间，实现空间的多功能利用；前麦弗逊独立悬架助力驾驶全程稳定又舒适，赋予商用车专业的司机级座舱，舒适、安全又好开。
安全层面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，助力用户出行更安心。
目前，五菱扬光服务网点已超2800家，覆盖全国98%的地级市，用户随时随地就能享受到优质贴心的售后服务，闯南跑北都不怕。当用户车辆遇到故障，需要售后服务帮助时，可直接在当地售后网点维修。五菱服务网点承诺7*24h在线响应，3分钟响应用户需求，10分钟出车，全时全天为用户提供关怀服务。
除了完善的售后网点布局，五菱扬光还在云端，通过电话、App、短信等形式为用户提供及时主动的安全预警——烟雾传感器可24h实时监测热失控，发生热失控2s内即迅速响应并发出报警信号。
通过五菱纯电架构、“五菱红1号电池”等多项技术升级，五菱扬光进一步降低能耗，据测算，倘若每年驾驶五菱扬光行驶4万公里，对比油车五年可省下约70000元（测算按油车公里成本：7L/100km*8元/L=0.56元/公里；电车公里成本：0.5元/度，0.07元/公里，结合平均保险、补能及保养费用进行计算）。
2023年，五菱商用车全年销量近64万辆，其中微货全系销量近40万辆，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一；微客全系销量14.1万辆，连续18年蝉联微车市场销量冠军；宏光全系销量9.9万辆，连续13年蝉联MPV细分市场销量排行榜冠军。凭借在商用车领域的深厚积淀，五菱以“货车专业户”的姿态，践行“双碳”战略，推出首搭五菱红1号电池的五菱扬光新能源商用车，不仅性价比高，空间大，能耗低，而且能上绿牌，必然能在商用车市场占据一席之地。
