身处互联网时代的年轻人，站在时尚的前沿，自我意识越来越突出，喜欢张扬个性、追求新潮，在买车时他们也一样，喜欢设计新颖、时尚新潮的新车。为此，许多汽车厂商都推出了各种个性十足，更适合改装的新车，而哈弗品牌便是其中的佼佼者。
9月22日-24日，哈弗猛龙“方盒子猛改派对”在北京成功举办，“极地穿越”“Dragon Air Force”“青花国风”等11台不同风格的哈弗猛龙改装车集体亮相，凭借着方盒子＋越野的良好改装基因和纯正的越野范儿，吸引了众多改装大咖和越野达人的关注，很多网友对于这款车的评价都是：“猛龙不改，不如推下海”。
同时，哈弗品牌官方公布了哈弗猛龙用户的大定权益，包括赠送终身免费基础保养、赠送价值2000元油卡/电卡等，进一步降低了用户的购车门槛。
作为一款面向越野市场的新能源SUV产品，哈弗猛龙搭载全新一代高热效1.5T混动专用发动机+Hi4智能四驱电混技术+后桥电控差速锁，综合功率最高可达282kW，综合扭矩最高750N·m，是哈弗现有新能源车型中性能最强的动力系统。
其中Hi4系统实现了前后轴电机+1.5T混动专用发动机三动力源双轴分布的新构型，串并联四驱的电混架构，让出行可城可野，大大拓宽了用车场景。还可凭借iTVC智能扭矩矢量控制系统基于不同工况特点和需求，通过3擎9模的毫秒级动态切换，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性；并实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧，全面满足下公路200米之外的硬派越野需求。
同级别独有的后桥机械牙嵌式差速锁，可实现后桥车轮100%你局输出，拥有更加强大的脱困能力。且设置了独立的物理控制按键，可根据不同路况自主选择是否启用差速锁功能。
接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，硬派越野车身设计拥有同级别最强的通过性；配合纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，以及标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、四驱七种驾驶模式，轻松实现全路况覆盖，出行更有信心。
值得一提的是，哈弗猛龙全系均支持快充模式，最高充电功率达到了41千瓦，相比同级别车型有着明显优势，并且全系车型都支持对外放电功能，这个功能对于喜欢户外露营的消费者来说，可谓是相当实用的。
在今年成都车展期间，哈弗品牌就公布了哈弗猛龙的预售价，价格区间为16-19万元。从车身长度来看，哈弗猛龙的车身长度达到4800mm，轴距达到2738mm，达到了中型SUV的尺寸，越级配置和越级尺寸一经公布，立马就受到了不少喜欢越野SUV的消费者的关注。
在外观方面，哈弗猛龙以“新硬派主义”的设计语言示人，方正的造型设计让人看一眼就能留下了深刻印象。
在前脸部分，新车的大灯采用了圆形的设计，看上去颇为复古，中网处采用了硕大的哈弗英文字母，具有很高的辨识度；进气格栅采用平行的直线条形态加上铆钉装饰，支持快拆更换；专门为了越野而设计的前保险杠非常有特色，在越野时不容易被擦伤和损坏；车顶行李架可根据使用需求更换，车身侧面还可加装侧梯，后备厢提供了外挂备胎和小书包的两个版本，对于大部分SUV爱好者来说，应该都会比较喜欢这种设计。
此外，官方推进落实猛改+™厂牌成立，共享领潮不跟潮的猛改文化，并将推出一系列官改车型、套件、配件等周边和产品。改装与用户共创的内核，共同助力越野人实现改装梦。
写在最后：
哈弗一直都是国内越野SUV圈的“老大哥”，随着电动化普及，哈弗此时趁势推出哈弗猛龙，把新能源和越野进行了深度结合，旨在让“轻越野＋新能源”成为潮流新趋势。从哈弗猛龙的表现来看，这款新车拥有更强的四驱性能、更高的通过性、更好的燃油经济性、更高的舒适性于一身，并以更加经济的售价，不仅能够填补20万以内新能源越野车的市场空白，也进一步满足了众多家庭用户对于生活+越野的各种需求，可以预见的是，哈弗猛龙未来或将有一个不错的市场表现。
